Transportistas autoconvocados cortaron la autopista Rosario-Buenos Aires desde el lunes a la altura de San Pedro. Los manifestantes reclaman una mayor tarifa y que exista valor de piso para el flete de granos.

Por su parte, la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (Fadeeac) aclaró que no tiene ningún tipo de relación con estos cortes. Además, explicó que la tarifa de referencia surge de una negociación con todas las partes involucradas.

Tarifa del agro

“No convocamos ni apoyamos los cortes que se realizan en diferentes puntos del país por reclamos relacionados con la recomposición y cumplimiento de la denominada ‘tarifa del agro’”, explicó Fadeeac en un comunicado. También detalló que las últimas tarifas fueron acordadas durante noviembre de 2022 y hacen referencia a los datos de octubre de 2022.

La federación de transportistas explicó que las tarifas de cereales y oleaginosas son elaboradas tomando como tarifa base un “análisis pormenorizado” de la estructura de costos del transporte de cereales. Se estudian los principales rubros que lo componen.

“Esa cifra final es la que se presenta y discute en las mesas de negociación tarifaria que convoca el Ministerio de Transporte, instancia institucional de la que participan también otras organizaciones del sector”, destacó Fadeeac. Cabe destacar que en enero el índice de costos aumentó un 5,5 %. Además, para febrero se espera un piso del 8 %.

Con el precio que se conforma se discute en la mesa de negociación con los dadores de carga. De esta manera, sale la referencia para los transportistas.

“Es oportuno señalar que las mismas son básicas y orientativas para el transporte de cereales, oleaginosas y subproductos del agro. En el ámbito de la provincia de Buenos Aires y de acuerdo a lo establecido en el Decreto 382/22, servirán como pauta orientadora para la celebración de contratos particulares de transporte automotor de cargas, las que tendrán carácter básico para la celebración de contratos particulares de transporte entre las partes”, detalló Fadeeac.

La próxima negociación será el 14 de marzo tras el llamado del Ministerio de Transporte. Para ese momento ya va a estar el nuevo informe de costos, aunque Fadeeac descuenta que tendrá un piso del 8 %.